队行经的黄海海域,终年盛行逆时针的黄海沿岸流,即在朝鲜半岛西岸自南向北,在山东＼江苏沿岸自北向南.以当时的航海技术,虽然有较大距离的远洋航行,但是仍然以近海航行为主.事实上,直到元代,中国的海上运粮船仍然大多取道沿海,而非远离海岸的较近航线.所以可以推断,在元代以前1000年的三国时期,近海航行必将更为普遍,而远海航行技术在北中国,只能是凤毛麟角.辽东使者船队沿岸航行无疑.但是,山东＼江苏沿岸为魏国势力范围,所以辽东只能取道朝鲜西海岸,逆海流缓慢而行.然后在朝鲜半岛西南海域某处,将船头掉转向西南,如此方能正确到达吴国地界.朝鲜半岛西岸是传统的航海路线,倭使朝觐中国的必经之路,三国志上有详尽记载.公孙氏紧紧掌握海东诸国,对这条航路也应熟悉.但是,在茫茫大海之上,辽东使又如何判定,具体于何处向西南转向,又如何判定转向的角度呢失之毫厘,谬之千里,对航海者犹为如此,计算稍微偏差,轻则财货漂没,甚者殒身溟陌.

对于当时肩负重要国家使命的使臣来说,是一点偏差都不能出现的.否则自己身命是小,耽搁军国大事才甚关利害.迄公孙氏灭亡前,公孙渊还派遣过向东吴的求援使.如此关乎国家兴亡重大使命的辽东使,公孙渊凭借什么来确保万无一失的呢

只有一个可能:公孙氏在这个航路拐点上有着陆补给点.着陆点就在朝鲜半岛西南角一带.

当时,朝鲜半岛西南部正是马韩的势力范围.而马韩正是公孙氏的藩国,两方历来友好,从未发生过征战.马韩在水路上帮助公孙氏是完全在情理之中的.那么登陆补给点也就在马韩领内.

但是这并不是最终的答案,事实远没有这么简单.

在上,记载了州胡这么个地方:州胡在马韩之西海中大岛上，......乘船往来，市买韩中.

同样的文字出现在的东夷传中.州胡是哪里观察地图将一目了然.马韩当时是朝鲜南部的庞大势力,据说祖先是从北方逃来的商箕子子孙王准.不但自身有五十四个加盟邦国,而且控制东方由秦移民组成的辰国的十二个邦国.在朝鲜半岛西南角的马韩以西,唯一可以称的上大岛,足以duli于马韩之外的,惟有济州岛而已.济州岛到朝鲜半岛贸易频繁,乘船往来，市买韩中,那么公孙氏到达州胡也是完全有可能的.离江东较朝鲜半岛为近的州胡被当作登陆补给点是更为有利的选择.

一个旁证:大探海

三国志吴主传记载,就在辽东使到达建业后不久,黄龙元年五月，孙权使校尉张刚管笃之辽东。他们的航线我们无由得知.早在建安年间,东吴就曾派遣过到辽东的使臣,但是被当时的辽主公孙康斩杀.但是那时侯三分局势尚未形成,北方远未统一.根据赤壁大战曹魏军队的表现,北方的水军势力非常薄弱.所以东吴可以毫无忌惮的沿山东江苏海岸航行.但是到229年,北方已然统一了20年,魏水军势力已今非昔比.这从曹丕在黄初六年以舟师自谯循涡入淮......临江观兵，戎卒十馀万，旌旗数百里的记载可见一斑.曹丕当时傲然赋诗说:谁云江水广，一苇可以航,以一文弱秉xing而赋出如此豪壮不亚乃父的词句,依可想见当下曹军水师盛状.可以说,即令进取不足,守成则有余.东吴断不能再走原路了.吴嘉禾元年,将军周贺出使辽东,返回路上被魏将田豫要击，斩贺于成山,也恰恰说明这一点.所以开拓赴辽新航路对东吴来说就成为迫在眉睫的问题.与其自己漫无目标的探索新航路,则不如跟从公孙氏跑一趟.据在下推测本次东吴使就是搭乘辽东使的返航船一行前往的.

但是对于当时分裂着的中华来说,每一个势力都想充当中华的唯一代表,在自己周围形成一个小中华群体,于是就招使周边邦国来访,造成万国来朝的局面,从而证明自己才是中国的正宗.王莽篡位的时代,都不忘记伪造几个外国使臣和进献的方物,足见外国对中国朝廷的权威多么重要.辽东威服海东,也有携外方以自雄的意义.他断绝了中国与海东的往来,自然也不会允许其他势力插手.所以

三国之北地枭雄第21部分阅读

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